El THC, o Terminal Handling Charge, es un recargo por manipulación en el terminal portuario que se aplica a la importación de mercancías. Este cargo es cobrado por las autoridades de las terminales portuarias y cubre servicios como carga y descarga, almacenamiento y movimiento de la carga en el puerto. Tanto el expedidor como el destinatario son responsables de pagar estos cargos. Los THC no son uniformes, ya que dependen del puerto y de los servicios incluidos.
Puntos Clave:
- El THC es un recargo por manipulación en el terminal portuario que se aplica a la importación de mercancías.
- Es responsabilidad tanto del expedidor como del destinatario pagar los cargos por THC.
- Los THC varían según el puerto y los servicios incluidos.
- Los THC cubren servicios como carga y descarga, almacenamiento y movimiento de la carga en el puerto.
- Es importante tener en cuenta los THC al calcular los costos totales del transporte marítimo.
¿Qué son los cargos THC?
Los cargos THC, también conocidos como Terminal Handling Charge, son las tarifas cobradas por las autoridades de las terminales portuarias por sus servicios de manipulación de carga. Estos servicios incluyen carga y descarga, almacenamiento, movimiento y mantenimiento de las mercancías en el puerto.
Cada puerto tiene diferentes terminales que manejan diferentes tipos de carga, por lo que los cargos por THC pueden variar. Es importante tener en cuenta que los cargos por THC no son universales y dependen del puerto y de los servicios que se incluyan.
“Los cargos THC son esenciales en el comercio exterior, ya que cubren los servicios necesarios para el manejo eficiente de la carga en los puertos. Sin estos cargos, los operadores portuarios no podrían ofrecer los servicios necesarios para importar y exportar mercancías de manera segura y eficiente. Los cargos por THC son una parte integral del proceso de importación y deben ser comprendidos y considerados por los actores del comercio internacional.”
Los cargos THC son una parte crucial del proceso de importación y deben ser comprendidos por todos los actores involucrados en el comercio internacional. A continuación, se presenta una tabla que resume y compara los conceptos clave relacionados con los cargos THC en importación:
| Concepto | Qué son los cargos THC | Significado de THC en importación | Definición de THC en importación |
|---|---|---|---|
| Descripción | Recargos por manipulación en terminales portuarias | Tarifas por servicios de manipulación de carga | Cobros por carga y descarga, almacenamiento y movimiento de mercancías |
| Variedad | Variación según el puerto y los servicios incluidos | Diferentes tarifas según puerto y tipo de carga | Cobros no uniformes según el puerto y los servicios |
| Importancia | Esencial para el comercio exterior | Clave en el proceso de importación | Parte integral del comercio internacional |
La comprensión de los cargos THC en importación es esencial para realizar trámites aduaneros eficientes y evitar sorpresas y costos adicionales en el proceso de importación.
¿Qué incluyen los cargos por THC?
Los cargos por THC pueden incluir una variedad de servicios en el puerto, como carga y descarga de mercancías, transporte a destino final y almacenamiento. Los servicios incluidos en los THC pueden variar dependiendo del puerto y de los acuerdos entre el expedidor y el destinatario. Algunos THC solo cubren los servicios hasta la descarga en el puerto, mientras que otros también incluyen el transporte al almacén. Además, si el contenedor se almacena en la terminal durante un tiempo, pueden aplicarse cargos adicionales por almacenamiento.
Los servicios que cubre el THC son:
- Carga y descarga de mercancías en el puerto.
- Transporte a destino final.
- Almacenamiento de la carga en la terminal.
Algunos THC también pueden incluir servicios de transporte hacia el almacén, dependiendo de los acuerdos establecidos entre el expedidor y el destinatario.
Es importante tener en cuenta que los servicios incluidos en los cargos por THC pueden variar según el puerto y las regulaciones específicas. Por lo tanto, es fundamental revisar los documentos y acuerdos correspondientes para comprender completamente qué servicios está cubriendo el THC en cada caso.
Ejemplo de servicios incluidos en los cargos por THC:
Para ilustrar mejor qué servicios se pueden incluir en los cargos por THC, consideremos el siguiente ejemplo:
| Servicios incluidos en el THC | Detalles |
|---|---|
| Carga y descarga | Manipulación de la mercancía en el puerto durante el proceso de carga y descarga. |
| Transporte a destino final | Traslado de la mercancía desde el puerto hasta el destino final acordado. |
| Almacenamiento | Guarda de la mercancía en la terminal durante un tiempo determinado. |
En este ejemplo, los cargos por THC incluyen los servicios de carga y descarga en el puerto, el transporte de la mercancía al destino final y el almacenamiento en la terminal.
¿Quién paga los cargos THC?
En la mayoría de los casos, el expedidor (exportador) es responsable de pagar los cargos THC hasta la descarga de la mercancía. Los exportadores deben pagar estos cargos a los funcionarios de la compañía naviera, quienes luego los envían a las autoridades de la terminal. Por otro lado, el destinatario (importador) es responsable de pagar los cargos de terminal al transportista antes de recoger la mercancía en el puerto de destino. El acuerdo de pago entre el expedidor y el destinatario se establece antes del envío y puede variar en cada caso.
Ejemplo de Acuerdo de Pago:
En este ejemplo, el exportador y el importador han acordado seguir el incoterm DAP (Delivery at Place), donde el exportador asume la responsabilidad de los costos y riesgos de transporte hasta el lugar de destino acordado. Por lo tanto, el exportador se hará cargo de los cargos THC en el puerto de origen, mientras que el importador será responsable de los cargos de terminal en el puerto de destino. Este acuerdo de pago asegura que ambas partes cumplan con sus obligaciones y evita posibles malentendidos o disputas durante el proceso de importación.
Responsabilidad de Pago en Importación de THC:
| Responsabilidad | Expedidor (Exportador) | Destinatario (Importador) |
|---|---|---|
| Pago de los cargos THC en el puerto de origen | ✓ | ✗ |
| Pago de los cargos de terminal en el puerto de destino | ✗ | ✓ |
En resumen, la responsabilidad de pago de los cargos THC en importación depende del acuerdo establecido entre el expedidor y el destinatario. Sin embargo, en la mayoría de los casos, el expedidor es responsable de pagar los cargos hasta la descarga de la mercancía, mientras que el destinatario debe hacerse cargo de los cargos de terminal para recoger la mercancía en el puerto de destino.
Comprensión de los cargos por THC con ejemplos
Para comprender mejor los cargos por THC, veamos algunos ejemplos:
- En el primer caso, tanto el expedidor como el destinatario pagan los cargos por THC. En este escenario, el expedidor se hace cargo de los cargos por THC en el puerto de origen hasta la descarga de la mercancía, mientras que el destinatario se encarga de los cargos por THC en el puerto de destino, que incluyen la manipulación de carga en la terminal de llegada.
- Ejemplo 1: Un exportador envía un contenedor desde el Puerto A al Puerto B. El exportador paga los cargos por THC en el Puerto A hasta la descarga de la mercancía, y el importador paga los cargos por THC en el Puerto B, que incluyen la manipulación de carga en la terminal de destino.
- Ejemplo 2: Un exportador envía un contenedor desde el Puerto C al Puerto D. El exportador paga todos los cargos por THC, tanto en el Puerto C como en el Puerto D, que incluyen la manipulación de carga en ambas terminales.
Estos ejemplos ilustran cómo se pueden dividir los costos entre el expedidor y el destinatario en función de los acuerdos establecidos en el contrato de transporte. Es importante tener en cuenta que los acuerdos y responsabilidades pueden variar en cada caso, por lo que es fundamental aclarar estos aspectos antes del envío de la mercancía.
En la imagen anterior se muestra un ejemplo visual de cómo se pueden dividir los cargos por THC entre el expedidor y el destinatario.
Cómo se pueden calcular los cargos por THC
El cálculo de los cargos por THC (Terminal Handling Charge) en la importación de mercancías depende de varios factores, como las dimensiones del contenedor y las tarifas específicas establecidas por cada puerto. Es fundamental que los exportadores verifiquen las tarifas del puerto de salida para calcular correctamente los cargos por THC y evitar sorpresas.
Para calcular los cargos por THC, se deben tener en cuenta los siguientes pasos:
- Conoce las dimensiones del contenedor: Las tarifas de THC se basan generalmente en el tamaño del contenedor utilizado para el transporte de las mercancías. Es necesario conocer las dimensiones del contenedor para calcular de manera precisa los cargos por THC.
- Consulta las tarifas del puerto de salida: Cada puerto tiene sus propias tarifas de THC, las cuales pueden variar según el tipo de carga y las instalaciones portuarias. Es importante consultar las tarifas actualizadas del puerto de salida para obtener los valores correctos.
- Aplica las tarifas correspondientes: Una vez que se han determinado las dimensiones del contenedor y se ha consultado las tarifas del puerto de salida, se pueden aplicar las tarifas correspondientes al cálculo de los cargos por THC. Multiplica el tamaño del contenedor por la tarifa establecida para obtener el monto total.
- Considera diferentes escenarios: Es importante tener en cuenta que los cálculos pueden variar dependiendo del tipo de envío. Por ejemplo, en los envíos de contenedores completos (FCL), el cálculo se basará en el tamaño total del contenedor. Mientras que en los envíos de carga inferior al contenedor (LCL), los cálculos se basarán en el espacio utilizado dentro del contenedor.
A continuación se muestra un ejemplo de cómo se puede calcular los cargos por THC:
Supongamos que se va a realizar un envío de 1 contenedor de carga seca de 40 pies desde el puerto de Valencia, cuya tarifa de THC es de 100 euros por contenedor. El cálculo sería el siguiente:
Tamaño del contenedor: 1 x 40 pies
Tarifa de THC: 100 euros por contenedor
Calculemos los cargos por THC: 1 x 100 euros = 100 euros
Es importante recordar que los cálculos de los cargos por THC pueden variar según el puerto y las tarifas establecidas. Por lo tanto, es recomendable verificar siempre las tarifas actualizadas y seguir los pasos adecuados para calcular correctamente los cargos por THC en cada envío.
Tipos de cargos THC
Existen tres tipos de THC: THC en el puerto de origen, THC en el puerto de destino y THC en el puerto de transbordo (si aplica).
El THC en el puerto de origen cubre los cargos de manipulación en la terminal de salida. Este tipo de THC se aplica cuando se carga la mercancía en el puerto de origen y cubre los servicios de carga y descarga, almacenamiento y movimiento en la terminal de salida.
Por otro lado, el THC en el puerto de destino cubre los cargos de manipulación en la terminal de llegada. Este tipo de THC se aplica cuando la mercancía llega al puerto de destino y cubre los servicios de descarga, almacenamiento y movimiento en la terminal de llegada.
Además, existe el THC en el puerto de transbordo, que cubre los cargos de manipulación en la terminal de transbordo. Este tipo de THC se aplica cuando la mercancía se transborda en un puerto intermedio y cubre los servicios de carga y descarga, almacenamiento y movimiento en la terminal de transbordo.
Ejemplo
Imaginemos que se realiza una importación de mercancía desde China a España a través de un barco que realiza una escala en el puerto de Rotterdam. En este caso, se aplicaría el THC en el puerto de origen en China, el THC en el puerto de transbordo en Rotterdam y el THC en el puerto de destino en España.
Cada tipo de THC tiene sus propias tarifas y requisitos específicos, que pueden variar según el puerto y la terminal en la que se realice la manipulación de la carga.
Comparativa de Tarifas de THC
| Tipo de THC | Tarifas | Requisitos |
|---|---|---|
| THC en el puerto de origen | Tarifas varían según el puerto de origen | Cubren servicios de carga, descarga, almacenamiento y movimiento en el puerto de origen |
| THC en el puerto de destino | Tarifas varían según el puerto de destino | Cubren servicios de descarga, almacenamiento y movimiento en el puerto de destino |
| THC en el puerto de transbordo | Tarifas varían según el puerto de transbordo | Cubren servicios de carga, descarga, almacenamiento y movimiento en el puerto de transbordo |
Es importante tener en cuenta que las tarifas y requisitos de los THC pueden cambiar y es necesario consultar las regulaciones específicas de cada puerto y terminal para obtener información actualizada.
Gastos locales en las tarifas de transporte marítimo
Además de los cargos THC, existen otros gastos locales que se deben tener en cuenta en las tarifas de transporte marítimo. Estos gastos incluyen, entre otros:
- Flete: el costo del transporte de la mercancía a través de la vía marítima.
- Quebranto bancario: los cargos relacionados con la gestión de los pagos y transacciones financieras.
- Emisión del conocimiento de embarque: los costos asociados con la creación y emisión del documento que certifica la propiedad de la carga.
- Tasa de mercancías por tránsito en el puerto: los cargos por el tránsito de la mercancía a través del puerto.
- Acarreo: los costos de transporte interno de la mercancía desde el puerto hasta su destino final.
- Despacho de aduanas: los cargos por los trámites y gestiones aduaneras para la importación de la mercancía.
- Arancel e IVA de importación: los impuestos y derechos de importación que se deben pagar sobre la mercancía.
Es importante entender estos conceptos y calcular correctamente los costos totales del transporte marítimo para evitar sorpresas y planificar de manera efectiva los gastos adicionales en la importación marítima.
| Gasto | Descripción |
|---|---|
| Flete | Costo del transporte de la mercancía por vía marítima. |
| Quebranto bancario | Cargos relacionados con la gestión de los pagos y transacciones financieras. |
| Emisión del conocimiento de embarque | Costos asociados con la creación y emisión del documento que certifica la propiedad de la carga. |
| Tasa de mercancías por tránsito en el puerto | Cargos por el tránsito de la mercancía a través del puerto. |
| Acarreo | Costos de transporte interno de la mercancía desde el puerto hasta su destino final. |
| Despacho de aduanas | Cargos por los trámites y gestiones aduaneras para la importación de la mercancía. |
| Arancel e IVA de importación | Impuestos y derechos de importación que se deben pagar sobre la mercancía. |
Conclusión
En conclusión, el THC (Terminal Handling Charge) es un recargo aplicado a la importación de mercancías que cubre los servicios de manipulación en el terminal portuario. Este cargo puede variar entre diferentes puertos y terminales, y tanto el expedidor como el destinatario son responsables de pagarlo.
Es fundamental comprender los diferentes componentes de los cargos por THC, como la carga y descarga de mercancías, transporte a destino final y almacenamiento en el puerto. Estos servicios pueden variar dependiendo del puerto y los acuerdos establecidos entre el expedidor y el destinatario.
Para calcular correctamente los costos totales del transporte marítimo, es necesario tener en cuenta los cargos por THC, así como otros gastos locales tales como el flete, quebranto bancario, tasa de mercancías y despacho de aduanas. Sumar todos estos costos es fundamental para realizar una planificación adecuada y evitar sorpresas al momento de importar mercancías.
FAQ
¿Qué es el THC en importación?
El THC, o Terminal Handling Charge, es un recargo por manipulación en el terminal portuario que se aplica a la importación de mercancías. Este cargo cubre servicios como carga y descarga, almacenamiento y movimiento de la carga en el puerto y es responsabilidad tanto del expedidor como del destinatario.
¿Qué incluyen los cargos por THC?
Los cargos por THC incluyen servicios como carga y descarga, transporte a destino final y almacenamiento en el puerto. Sin embargo, los servicios incluidos pueden variar dependiendo del puerto y de los acuerdos entre el expedidor y el destinatario.
¿Quién paga los cargos por THC?
En la mayoría de los casos, el expedidor (exportador) es responsable de pagar los cargos THC hasta la descarga de la mercancía en el puerto. Por otro lado, el destinatario (importador) es responsable de pagar los cargos de terminal al transportista antes de recoger la mercancía en el puerto de destino.
¿Cómo se pueden calcular los cargos por THC?
Los cargos por THC se calculan generalmente en función de las dimensiones del contenedor y pueden variar según el puerto. Cada puerto tiene sus propias tarifas y normativas para el cálculo de los THC, por lo que es importante consultar las tarifas del puerto de salida y tener en cuenta los diferentes escenarios, como envíos de contenedores completos (FCL) y envíos de carga inferior al contenedor (LCL).
¿Cuáles son los tipos de cargos THC?
Existen tres tipos de THC: THC en el puerto de origen, THC en el puerto de destino y THC en el puerto de transbordo (si aplica). Cada tipo de THC tiene sus tarifas y requisitos específicos.
¿Qué otros gastos se deben tener en cuenta en las tarifas de transporte marítimo?
Además de los cargos por THC, también existen otros gastos locales que se deben considerar en las tarifas de transporte marítimo. Estos gastos pueden incluir flete, quebranto bancario, emisión del conocimiento de embarque, tasas de mercancías, acarreo, despacho de aduanas, aranceles e IVA de importación.